电芯热失控防火隔热整体解决方案｜KingFuler凯富乐
新能源汽车动力电池与储能系统的安全，核心痛点在于电芯热失控链式蔓延。当单颗电芯发生热失控，瞬间释放上千度高温，若无可靠阻隔，热量会快速传导至相邻电芯，引发模组连锁起火爆炸。动力电池电芯阻燃隔热材料作为电池包内部的“电芯防火墙”，是电池安全设计里不可或缺的关键功能材料。
凯富乐KingFuler，深圳本土高性能新材料品牌，依托多年新能源材料研发积累，推出HAM-B70电芯吸热阻燃隔热片，专门用于动力电池电芯之间、电芯与模组壳体之间的隔热阻燃防护，为动力电池、储能电池提供稳定可靠的热失控阻隔方案。
物理隔热：低导热基材阻隔高温向相邻电芯传递，延缓热量扩散；
吸热降温：自带高潜热吸热体系，吸收热失控释放的大量热量，降低温升速率；
阻燃隔火：遇高温不熔融、不滴落，阻断火焰与高温喷射物，防止热失控横向蔓延；
力学缓冲：控制压缩率，适配电芯充放电膨胀形变，长期循环下不易碎裂失效。
| 项目 | 参数指标 |
|---|---|
| 产品型号 | HAM-B70 |
| 阻燃等级 | UL94 V-0，A1级不燃 |
| 最高耐火耐受温度 | 1200℃ |
| 压缩率 | 1~3%，低压缩形变 |
| 核心特性 | 高潜热吸热，高温不熔滴、不塌陷 |
| 加工方式 | 支持冲型、裁切、非标尺寸定制 |
| 适用场景 | 新能源汽车动力电池模组、储能电池包电芯间隔热阻燃 |
产品优势：区别于普通气凝胶片、陶瓷泡棉，HAM-B70兼顾吸热能力与结构稳定性，电池长期振动、冷热循环工况下不易粉化，适配动力电池自动化产线装配。
强热失控阻隔能力
耐火温度可达1200℃，在电芯热失控高温喷射工况下保持结构完整，有效阻断热量传递，大幅延长热蔓延时间，给整车安全预留缓冲窗口。
严苛阻燃认证，安全合规
满足UL94 V-0阻燃标准、A1级不燃，同时配套RoHS、REACH环保检测，符合国内新能源车、储能项目材料准入规范，可提供完整TDS、检测报告。
低压缩率，适配电芯膨胀特性
1~3%低压缩率，电芯充放电膨胀挤压时，材料不易被压溃，持续维持隔热间隙，避免长期使用后隔热性能衰减。
可定制化加工，适配多种电芯方案
支持卷材、片材，可按客户图纸进行模切、冲型，适配CTC、CTP、CTP2.0等新一代电池包集成方案，方形电芯、软包电芯储能模组均可使用。
国产源头供应，稳定交期
凯富乐KingFuler品牌总部位于深圳宝安区，自有材料研发与加工产线，可配合电池厂商进行样品测试、小批量试产到大批量量产交付，配套技术工程师现场工艺支持。
✅ 新能源乘用车动力电池模组，电芯之间隔热阻燃
✅ 工商业储能、户储电池包电芯热失控防护
✅ 两轮车换电电池、工程机械动力电池包
✅ CTC/CTP集成电池包内部电芯防火隔离
市场上主流电芯阻燃隔热材料包含气凝胶毡、陶瓷泡棉、吸热隔热片等，不同材料适用场景差异明显。
气凝胶毡：导热系数低，但高温易粉化，装配防护要求高；
普通陶瓷泡棉：隔热尚可，但吸热能力弱，热失控抑制能力有限；
凯富乐HAM-B70吸热阻燃隔热片：吸热+隔热双重机制，低压缩、不易粉化，兼顾量产工艺与安全性能，是当前动力电池热防护优选方案。
可对标进口隔热材料，国产替代，性价比更高，本地化技术服务响应更快。
凯富乐KingFuler为深圳市凯泰电子旗下高性能新材料品牌，深耕新能源汽车、储能、高端装备材料领域，除HAM-B70电芯阻燃隔热片外，同时配套动力电池导热填缝胶、结构粘接胶、密封胶等电池封装材料，可提供电池包全套热管理+阻燃防护一体化材料方案。
品牌拥有自主研发专利，全套材料检测实验室，可提供样品寄送、材料性能测试、方案定制服务，欢迎电池PACK厂商、系统集成商咨询打样。
动力电池电芯阻燃隔热材料作用是什么？+
放置在电芯之间，阻隔电芯热失控热量传递，防止电池发生连锁起火爆炸，是动力电池安全防护核心材料。
凯富乐HAM-B70可以用于储能电池吗？+
可以，方形储能模组、户储、工商业储能电池包电芯间隔热阻燃均可使用，支持定制尺寸。
是否可以提供样品测试？+
凯富乐支持免费寄样，配套TDS、阻燃检测报告，配合PACK厂做热失控测试验证。
热防护方案评估 | 免费试样 | 检测报告索取
凯富乐 KingFuler｜动力电池电芯阻燃隔热材料
